Deportes

En el mundo de la escalada, la fuerza es la cualidad física cuya manifestación, resultado de los procesos que generan la contracción muscular en último término, nos permite potencialmente y hablando “a grosso modo” realizar los movimientos de una vía, bloque, etc… Y digo potencialmente porque, como bien publicitó una conocida marca de neumáticos, “la potencia sin control no sirve de nada”, es decir, que tener mucha fuerza si no se sabe aplicar de forma coordinada y precisa (a esto se le viene a llamar técnica), hará que o no podamos resolver los movimientos en cuestión, o desperdiciemos gran cantidad de esa “fuerza”. Por tanto, la fuerza es una cualidad que interviene directamente en el desarrollo de la escalada, y de su manifestación continuada a lo largo de toda la ascensión dependerá que seamos capaces o no, potencialmente, de encadenar la vía o el bloque en cuestión.

Cuerda de escalada: existen dos modalidades de cuerda: la cuerda simple y la cuerda doble. La cuerda

simple tiene un diametro de 11 mm y se emplea una sola cuerda en la cordada para la ascensión. La doble tiene un diametro de 9mm y exige para la seguridad del deportista la utilización de dos cuerdas. Estan hechas de fibra de nylon multiples y recubiertas de una funda del mismo material. Estas cuerdas no se alteran con la humedad, por lo que ofrecen una gran seguridad y resistencia.

La longitud de las cuerdas puede ser de 40 m o en casos especiales de 60 m. Para las escaladas sencillas basta con la cuerda simple, no ocurre lo mismo para las ascensiones dificiles.

Los piolet: se ha convertido en la pieza imprescindible para cualquier ascensión en la que haya nieve, sirven para hacer peldaños en las paredes heladas. El mango esta hecho de fibra de vidrio o bien metálico.

Crampones: son unas piezas metalicas que se adaptan al suelo de la bota y que contienen unas diez puntas aceradas que se sujetan perfectamente al suelo helado, pudiendo de esta manera guardar el equilibrio sin resbalar.

Calzado: en la actualidad existen diferentes clases de botas para cada modalidad de escalada. Todas ellas son de suela de goma con grandes relieves para faborecer la adherencia a las pardes de hielo o roca. Existen diferencias entre las botas que se emplean para roca y las que se usan para nieve. Las primeras son mas rigidas e impiden el deslizamiento del pie en su interior. Las destinadas para nieve, llevan en su interior un acolchamiento especial, que sirve de aislante y mantiene el pie seco.

Calcetines: lo ideal son dos pares de calcetines, uno en contacto conla piel que tiene que ser de seda natural sobre los que se ponen unas medias de lana de primera calida que lleguen hasta las rodillas.

Polainas: que seran de fibra o bien de lana y que impiden el paso de la nieve o agua araves del hueco que queda entre la caña de la bota y el tobillo.

Pantalón: deben ser comodos y permitir la libertad de movimientos. En todo caso, seran diferentes segun el tipo de escalada de que se trate.

Camisa: debera ser amplia y su tejido puede ser de algoson o bien de poliester.

Jersey: debeser de lana, grueso y no ir ajustado al cuerpo y suficientemente largo para no dejar los riñones al efectuar los movimientos de la escalada.

Anorak y pantalon antitormenta: son imprescindibles para la lluvia o nieve. Deben estar hechos de nylon.

El plumifero: es una prenda de la que no se debe prescindir en ninguna ascensión de montaña alta. Es de gran utilidad y de muy poco peso. El material del que esta confeccionado es de fibra y en su interior contien plumas, que al mantener una camara de aire permanente, impide la perdida del calor del cuerpo y lo mantiene caliente.

Manoplas: son necesarias para las alturas, siendo confeccionadas en lana con una cobierta de tela de nylon.

El parapente (contracción de paracaídas de pendiente) es un deporte nacido, a fines del siglo XX, por la inventiva de montañeros que querían bajar volando mediante un paracaídas desde las cimas que habían ascendido.

El ala, y a veces todo el equipo, se llama así con el mismo nombre, parapente. La definición técnica sería algo así: planeador ligero flexible. Planeador porque no consta de motor y flexible porque no hay partes rígidas que compongan el ala, por lo que puedes meterlo en el maletero de tu coche. El peso de todo el equipo, suele rondar los 25-30 kg aunque hay equipos para montaña con una masa aproximada de unos 8 kg . El piloto y ocasionalmente el pasajero de parapente estarán equipados con el equipo de seguridad obligatorio, cascos y paracaídas de emergencia y con diversos instrumentos electrónicos: variómetro o altivario, GPS y equipo de radio

Se considera escalada en hielo a todo ascenso en hielo o nieve dura que por su dificultad y peligro requiera el uso de equipamiento especial como crampones y piolets. Además se suele usar equipamiento para seguridad.

La dificultad y el peligro de esta especialidad de escalada están marcados por la inclinación de la pared y por el estado de dureza de la nieve, que va desde la nieve banda hasta el hielo puro. En el caso ideal, que podría ser una cascada helada, el escalador asciende con crampones en los pies y con un piolet técnico en cada mano. El equipamiento para asegurarse en la ascensión es parecido al de la escalada en roca.

Ciclismo de montaña es la actividad deportiva que se realiza sobre una bicicleta de montaña (o BTT, Bicicleta Todo Terreno) en terrenos montañosos. Por extensión, se aplica el término a todos los demás terrenos a campo traviesa que presentan muchas de las dificultades existentes en los terrenos montañosos, como son terrenos diversos: arena, tierra, lodo, arroyos, etc.; obstáculos: huecos, piedras, troncos , ramas, acantilados, etc.; pendientes diversas y rutas sinuosas.

Las carreras de montaña es una disciplina de automovilismo y motociclismo que se disputa en recorridos cortos de puertos de montaña con pendientes elevadas. Cuando la llegada está a una altitud mayor que la salida, se habla de una carrera de trepada, subida o ascenso de montaña; cuando la meta está por debajo de la largada, se dice que la carrera es de descenso o bajada de montaña.

Al igual que en el rally, las carreras tienen formato contrarreloj. Los pilotos salen separados entre sí por varios segundos, de manera que el piloto se enfrenta al reloj y no precisa adelantar rivales. Los trazados, de entre 1 y 10 km de longitud, se recorren entre una y cuatro veces según el reglamento de la carrera. En el caso de carreras con automóviles, se suelen usar turismos y gran turismos, ya que los monoplazas son más peligrosos para los pilotos en caso de vuelcos.

El excursionismo (contracción de excursión, viaje o recorrido e ismo del latín -ismus y este del griego -ισμος, sufijo que formaba sustantivos de acción a partir de verbos) es una actividad física que consiste en realizar travesías o rutas por un medio natural con un fin recreativo. Estas rutas se realizan generalmente a pie, en bicicleta, a caballo, con esquís o raquetas de nieve; tienen lugar en montañas, montes, bosques, selvas, costas, desiertos, cavernas, cañones, ríos, etc; y su duración puede variar de unas horas hasta varios días, combinándose con la acampada.

A esta actividad se la considera una forma de deporte de aventura y de realizar turismo ecológico. En el excursionismo es necesario junto con la marcha la orientación y se realiza visitando parajes naturales, donde se deben respetar unas normas de seguridad y ecológicas.

Y al ser la escalada una disciplina sin normas escritas, se pueden diferenciar los tipos de escalada según su filosofía o ética:

Escalada libre.

Escalada clásica.

Escalada deportiva.

Escalada artificial.

Solo integral.

Escalada en solitario.